অনুভব ব্লগ সাহিত্য, ব্লগ, সাস্থতথ্য, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, অনুবাদ, মতামত ইত্যাদি
কোভিড-১৯-আক্রান্ত সাংহাইয়ের কিছু কোম্পানি সবেমাত্র উৎপাদন পুনরায় শুরু করেছে, বন্দর এবং বিমানবন্দরগুলি তাদের ক্রিয়াকলাপগুলি সুচারুভাবে এবং নিরাপদে পুনরায় চালু করার জন্য একাধিক ব্যবস্থা নিচ্ছে।
ONE WREN, একটি জাহাজ যা 14,000 কন্টেইনার বহন করতে পারে, সাংহাই বন্দর ছেড়ে যেতে চলেছে, কার্গো টনেজের পরিপ্রেক্ষিতে বিশ্বের বৃহত্তম বন্দরগুলির মধ্যে একটি, এবং আমেরিকার পশ্চিম উপকূলে চলে যাচ্ছে৷
ONE WREN-এর মতো, সারা বিশ্বের জাহাজগুলি সাংহাই বন্দরে বার্থ করতে এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে সক্ষম।
সাংহাই মিউনিসিপ্যাল ট্রান্সপোর্টেশন কমিশনের হারবার সুপারভিশন ডিপার্টমেন্টের ডেপুটি ডিরেক্টর তু ওয়েইফেং সিজিটিএনকে বলেন যে কোভিড-১৯ এর কারণে বন্দরের শিপিং কন্টেইনারের পরিমাণ কমে গেছে।
“এপ্রিল মাসে, সাংহাই বন্দরে দৈনিক পরিমাণ ছিল প্রায় 100,000 কন্টেইনার, যা প্রাক-মহামারী দৈনিক পরিমাণের প্রায় তিন-চতুর্থাংশের জন্য দায়ী,” Tu বলেছেন।
বন্দরটি প্রথম ত্রৈমাসিকে টার্নওভারে স্থিতিশীল বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে, তবে কমিশন বৃহস্পতিবার বলেছে যে ভাইরাসের প্রাদুর্ভাবের কারণে মার্চের শেষ থেকে উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাত ঘটেছে।
সরকারী তথ্য অনুসারে, বন্দরে টার্নওভার এক বছরের আগের থেকে প্রথম প্রান্তিকে 8.14 শতাংশ বেড়ে 12.26 মিলিয়ন 20-ফুট সমতুল্য ইউনিট (TEUs) হয়েছে।
তু বলেছে যে বন্দরে প্রায় 25,000 কর্মী পরিশ্রম করে এমন পরিষেবা প্রদানের জন্য কঠোর পরিশ্রম করে যা সরবরাহ এবং লজিস্টিক চেইনগুলিকে রক্ষা করতে সহায়তা করতে পারে।
সড়ক পরিবহনে অদক্ষতার কারণে, সাংহাই বন্দর পরিষেবা চালু করেছে যাতে আরও বেশি উদ্যোগকে জলের মাধ্যমে কন্টেইনার স্থানান্তর করতে সক্ষম করা যায়।
উদাহরণস্বরূপ, স্থলপথে সাংহাইতে যে পণ্যগুলি আনা হত তা এখন প্রতিবেশী সুঝো শহরের তাইকাং বন্দরে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে এবং তারপরে অল্প দূরত্বে পৌরসভায় পাঠানো হয়।
এর কারণ প্রাদুর্ভাবের মধ্যে জল স্থানান্তর বাড়ানো হয়েছে।
এদিকে, এয়ার লজিস্টিকেও পরিবর্তন দেখা গেছে।
শিল্প ও সাপ্লাই চেইনগুলিকে মসৃণভাবে চলমান রাখতে, সাংহাই পুডং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গুরুত্বপূর্ণ উত্পাদন উপকরণগুলির জন্য একটি গ্রিন চ্যানেল চালু করেছে যা কোম্পানিগুলির জরুরিভাবে প্রয়োজন, যেমন অটো চিপস এবং ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ।
এই পণ্যগুলির অগ্রাধিকার রয়েছে এবং দ্রুত জীবাণুমুক্ত, প্রেরণ এবং বিতরণ করা হয়। গ্রিন চ্যানেল ডেলিভারিতে সাত ঘণ্টা পর্যন্ত সাশ্রয় করে।
বিমানবন্দরের ডেলিভারি ভলিউম 20 এপ্রিল থেকে দৈনিক গড়ে প্রায় 2,000 টন বজায় রেখেছে, যা মাসের শুরুতে রিপোর্ট করা 500 টন থেকে ভাল।
গত সপ্তাহে প্রতিদিনের COVID-19 কেস কমে যাওয়ার সাথে সাথে, সাংহাই শিল্প কার্যক্রম পুনরায় শুরু করাকে ত্বরান্বিত করার পরিকল্পনা করছে।