অনুভব ব্লগ সাহিত্য, ব্লগ, সাস্থতথ্য, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, অনুবাদ, মতামত ইত্যাদি
হাঁটু-গভীর জলে হেঁটে এবং মাথায় তার মালপত্র নিয়ে সেলিম অবশেষে বাড়ি ফিরে গেল।
বন্যার পানিতে তার পঞ্চম তলার ফ্ল্যাটের কোনো ক্ষতি হয়নি, তবে নিচতলায় পার্ক করা তার একেবারে নতুন চাইনিজ তৈরি চাঙ্গান গাড়িটি কাদায় তলিয়ে গেছে যা স্টিয়ারিং পর্যন্ত ভরে গেছে।
জেদ্দার বাসিন্দারা রেকর্ড ফ্ল্যাশ বন্যা থেকে ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করে – যার ফলস্বরূপ 179 মিলিমিটার বৃষ্টিপাত হয়েছিল – সেলিম এর মতো অনেকেই তাদের যানবাহন চালু করতে এবং এমন একটি শহরে আবার চালানোর জন্য লড়াই করছে যেখানে কোনও কার্যকর গণপরিবহন ব্যবস্থা নেই।
বৃহস্পতিবার বিধ্বংসী আকস্মিক বন্যায় দুই জনের মৃত্যু হয়েছে এবং সরকারি সম্পত্তি ও যানবাহনের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে।
সোশ্যাল মিডিয়ায় শেয়ার করা ওটেজে দেখা গেছে শত শত গাড়ি ভাসছে, অন্যদের মধ্যে ধাক্কা খাচ্ছে, রাস্তার গুহায় ডুবে যাচ্ছে এবং তাদের ইঞ্জিন ও অভ্যন্তরীণ অংশ পুরু কাদায় ছেয়ে গেছে।
যদিও ক্ষয়ক্ষতির পরিসংখ্যান এখনও ঘোষণা করা হয়নি, 2015 সালের নভেম্বর 2009 এবং জানুয়ারী 2011-এ একই রকম, আগের বন্যার উপর একটি 2015 সমীক্ষায় দেখা গেছে যে দুটি ঘটনা মিলে 10,000 টিরও বেশি বাড়ি এবং 17,000 যানবাহন বিধ্বস্ত হয়েছে৷
অভিবাসী শ্রমিকরা সবচেয়ে বেশি আঘাত করেছে
বৃহস্পতিবার ভোরের পর, গুদাম তত্ত্বাবধায়ক শাজি পারাপ্পানাদান আল-শরাফিয়াহ জেলার তার বাসা থেকে দক্ষিণ জেদ্দার কুমরায় কাজের জন্য রওনা হন।
“আবহাওয়া মেঘলা ছিল, এবং তারপর বৃষ্টি হয়েছে। আমি ভেবেছিলাম আমি কাজ করতে পারব না, কিন্তু আমি করেছি,” মিডল ইস্ট আইকে বলেছেন পারাপ্পানাদন।
কিছুক্ষণ শান্ত থাকার পর, আবার প্রবল বৃষ্টি হয় এবং স্থানীয় সময় দুপুর দেড়টার দিকে, তার ম্যানেজার তাকে কোম্পানির টয়োটা ডাইনায় বাড়ি ফিরে যেতে বলেন কারণ তার ছোট গাড়িটি ডুবে যেতে পারে।
“তিন ঘন্টা লেগেছিল, যানবাহনগুলি ধীরে ধীরে চলার সাথে সাথে, রাস্তায় গুহা-ইনগুলির প্রত্যাশায় আমরা পথে ডুবে থাকা ট্রেলারগুলি দেখেছি,” তিনি বলেছিলেন।
প্রাথমিক শিফট কর্মীরা তাদের ম্যানেজারদের বাড়ি থেকে কাজ করার কথা বলার আগেই তাদের অফিসে পৌঁছেছিল এবং তারা তাদের গাড়ি নেওয়ার ঝুঁকি নিতে পারে না বলে তারা অফিসে আটকে ছিল।
“দেরিতে যাওয়া লোকেরা তাদের কাজের পথে রাস্তায় আটকে পড়েছিল। কিছু শ্রমিক মধ্যরাতের পরেও তাদের বাসস্থানে পৌঁছায়নি। অনেক শ্রমিক তাদের গুদামে ঘুমিয়েছিল,” পারাপ্পানাদন ব্যাখ্যা করেছিলেন।
বন্যা অভিবাসী শ্রমিকদের সবচেয়ে বেশি আঘাত করেছে, যারা বেশিরভাগই খাবারের জন্য পরিবহন এবং রেস্তোরাঁর জন্য ছোট গাড়ির উপর নির্ভর করে।
ইসহাক পুন্ডোলি, আরেকজন প্রাক্তন প্যাট, বলেছেন যে অনেক শ্রমিক যারা খাবারের উপর নির্ভর করে তাদের বাসস্থান বা আন্ডারপাসে দিনভর ক্ষুধার্ত ছিল।
পরের দিন সকালে, কর্তৃপক্ষ রাস্তায় জমে থাকা যানবাহন পরিষ্কার এবং রাস্তা খোলার কাজ শুরু করে।
একটি সমস্যা যা এখন অনেক বাসিন্দার মনে বাস করে তা হল ক্ষতিপূরণ এবং গাড়ির বীমা।
সৌদি আরবে অনেকেই, বিশেষ করে তরুণ পেশাজীবী এবং প্রাক্তন প্যাটরা ব্যবহৃত গাড়ি পছন্দ করেন কারণ সেগুলি আরও সাশ্রয়ী।
এমইই-এর সাথে কথা বলা বেশ কিছু লোক বলেছেন যে ব্যবহৃত গাড়ির বেশিরভাগ বাসিন্দাদের কোনও আশা নেই যে তাদের গাড়ির মেরামত বীমা দ্বারা কভার করা হবে, কারণ বীমা নীতিগুলি নতুন গাড়ির মালিকদের পক্ষে থাকে।
শুক্রবার, সৌদি বীমা কোম্পানিগুলির মুখপাত্র, আদেল আল-এসা, নীতির চারপাশে উদ্বেগগুলিকে সম্বোধন করেছেন, নিশ্চিত করেছেন যে বৃষ্টি সহ প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হবে।
পরে একই দিনে, জেদ্দার পৌর কর্তৃপক্ষ বন্যায় ক্ষতিগ্রস্থদের জন্য একটি ক্ষতিপূরণ প্রকল্প ঘোষণা করে।
বারবার ট্রাজেডি
জেদ্দা, লোহিত সাগরের কাছাকাছি অবস্থিত প্রায় চল্লিশ লক্ষ লোকের শহর, প্রায়ই “মক্কার প্রবেশদ্বার” হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যেখানে লক্ষ লক্ষ প্রতি বছর হজ এবং ওমরাহ তীর্থযাত্রা করে।
জেদ্দায় প্রায় প্রতি বছরই শীতের ঝড় এবং বন্যা হয়, যেখানে বাসিন্দারা দীর্ঘদিন ধরে দুর্বল অবকাঠামোর জন্য ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন। 2009 সালে শহরে বন্যায় 123 জনের মৃত্যু হয়েছিল।
2017 সালের নভেম্বরে, জেদ্দা পুলিশ শহরে প্রবল বর্ষণের পরে এক সকালে 11,000টি কল পেয়েছিল।
গত বছর সৌদি আরবে তাপমাত্রা কমে যাওয়ায় জেদ্দার অনেক জায়গায় বন্যা দেখা দেয়।
জিওম্যাটিক্স, ন্যাচারাল হ্যাজার্ডস এবং রিস্ক জার্নালে প্রকাশিত 2015 সালের সমীক্ষা অনুসারে, আকস্মিক বন্যা জেদ্দায় কয়েক দশক ধরে সমস্যা সৃষ্টি করেছে, যা 1970 এর দশকের প্রথম দিকে চলে গেছে।
1972, 1977, 1979, 1992 এবং 1996 সালে ভারী বৃষ্টিপাত হয়েছিল, যদিও সবচেয়ে ভারী বৃষ্টিপাত হয়েছিল নভেম্বর 2009 এবং জানুয়ারী 2011 সালে।
“এই ঘটনাগুলি যথাক্রমে 70 এবং 111 মিমি বৃষ্টিপাতের মান দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল,” সমীক্ষা বলে।
2009 এবং 2011 সালে জেদ্দা এলাকায় বন্যার গড় ক্ষতির পরিমাণ ছিল প্রায় 10 বিলিয়ন সৌদি রিয়াল ($2.6 বিলিয়ন)।
সমীক্ষায় বলা হয়েছে যে জেদ্দার ভূ-তাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য, জলবায়ু পরিবর্তন এবং অপরিকল্পিত নগর উন্নয়ন বারবার সমস্যার মূল কারণ এবং ভবিষ্যতে এটি ঘটতে থাকবে বলে ভবিষ্যদ্বাণী করেছে।
“জলবায়ু পরিবর্তনগুলি বৃষ্টিপাতের তীব্রতার উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে এবং ভবিষ্যতে আরও প্রদর্শিত হবে।”