অনুভব অনলাইন নিউজ পোরটাল
নর্ড স্ট্রিম গ্যাসের সারি গভীর হয়েছে
রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ না হওয়ার পরে কানাডা থেকে নর্ড স্ট্রিম 1 গ্যাস টারবাইনের ডেলিভারি, গ্যাজপ্রমের (GAZP.MM) সিনিয়র ম্যানেজার শুক্রবার বলেছেন, প্রস্তুতকারক সিমেন্স এনার্জি (ENR1n.DE) এর সমালোচনা বাড়িয়েছেন।
মন্তব্যগুলি একটি সারির গভীরতার ইঙ্গিত দেয় যেখানে রাশিয়া নর্ড স্ট্রিম 1 – ইউরোপের সাথে এর প্রধান গ্যাস সংযোগ – বুধবার থেকে ক্ষমতার মাত্র 20%-এর মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ কাটার কারণ হিসাবে টারবাইনের সমস্যার কারণ হিসাবে উল্লেখ করেছে।
গ্যাজপ্রমের ডেপুটি চিফ এক্সিকিউটিভ ভিটালি মার্কেলভও বলেছেন, অন্যান্য টারবাইনের সমস্যা নিয়ে রাশিয়া সিমেন্স এনার্জির কাছে বারবার অভিযোগ করেছে।
“আমরা এই বিষয়ে সিমেন্সের রাশিয়ান প্রতিনিধি অফিসে বারবার আবেদন করেছি, 10টি চিঠি পাঠিয়েছি। সিমেন্স চিহ্নিত বাগগুলির এক চতুর্থাংশের বেশি সংশোধন করেনি,” তিনি একটি টিভি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।
তিনি আরও তিনটি ইঞ্জিনের সিরিয়াল নম্বর উল্লেখ করেছেন যেগুলি মে এবং জুন মাসে ত্রুটির কারণে সিমেন্সের মেরামত করা দরকার ছিল যা তাদের বাধ্যতামূলক ডাউনটাইম অবস্থায় ফেলেছিল।
সিমেন্স এনার্জি মার্কেলভের মন্তব্যের প্রতিক্রিয়া জানাতে অস্বীকৃতি জানায়। সংস্থাটি বুধবার দেওয়া একটি পূর্ববর্তী বিবৃতি উল্লেখ করেছে যাতে এটি বলেছিল যে এটি সাইটে টারবাইনগুলিতে কোনও অ্যাক্সেস নেই এবং গ্যাজপ্রম থেকে কোনও ক্ষতির রিপোর্ট পায়নি এবং তাই ধরে নিতে হবে টারবাইনগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন রাশিয়া এবং গ্যাজপ্রমের যুক্তির বিরোধিতা করে যে বাল্টিক সাগরের তলদেশে রাশিয়াকে জার্মানির সাথে সংযুক্তকারী পাইপলাইনের মাধ্যমে সরবরাহের তীব্র হ্রাসের জন্য টারবাইনের সমস্যা দায়ী। এই ঘাটতি এই শীতে ইউরোপে ঘাটতি এবং গ্যাস রেশনিংয়ের ঝুঁকি বাড়িয়েছে।
সিমেন্স এনার্জি এর আগে তার পরিষেবা নিয়ে গ্যাজপ্রম-এর সমালোচনার মোকাবিলা করে বলেছে যে টারবাইন ফেরত দেওয়ার জন্য কাস্টমস নথি ফাইল করা রাশিয়ান কোম্পানির উপর নির্ভর করে।
24 ফেব্রুয়ারী রাশিয়া ইউক্রেনে তার সৈন্য পাঠানোর পর থেকে উভয় পক্ষের অর্থনৈতিক আঘাতের সাথে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন রাশিয়াকে শক্তি ব্ল্যাকমেইলের জন্য অভিযুক্ত করেছে, যা ক্রেমলিন অস্বীকার করেছে।
মার্কেলভ বলেছিলেন যে কানাডায় পরিষেবা দেওয়া টারবাইন এখনও রাশিয়ায় ফিরে আসেনি।
“এটি গ্যাজপ্রমের সম্মতি ছাড়াই রাশিয়ায় নয়, জার্মানিতে পাঠানো হয়েছিল,” তিনি বলেন, এতে নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকি তৈরি হয়েছে।
গ্যাজপ্রমকে পোর্টোয়ায়া কম্প্রেসার স্টেশন থেকে অন্যান্য টারবাইন মেরামতের জন্যও পাঠাতে হবে। “এখানে কোন স্পষ্টতা নেই যে গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ নিষেধাজ্ঞার আওতায় পড়বে না,” মার্কেলভ বলেছিলেন।
রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ না হওয়ার পরে কানাডা থেকে জার্মানিতে একটি নর্ড স্ট্রিম 1 গ্যাস টারবাইনের বিতরণ, গ্যাজপ্রমের সিনিয়র ম্যানেজার শুক্রবার বলেছেন, প্রস্তুতকারক সিমেন্স এনার্জির সমালোচনা বাড়িয়েছেন।
মন্তব্যগুলি একটি সারির গভীরতার ইঙ্গিত দেয় যেখানে রাশিয়া নর্ড স্ট্রিম 1 – ইউরোপের সাথে এর প্রধান গ্যাস সংযোগ – বুধবার থেকে ক্ষমতার মাত্র 20%-এর মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ কাটার কারণ হিসাবে টারবাইনের সমস্যার কারণ হিসাবে উল্লেখ করেছে।
গ্যাজপ্রমের ডেপুটি চিফ এক্সিকিউটিভ ভিটালি মার্কেলভও বলেছেন, অন্যান্য টারবাইনের সমস্যা নিয়ে রাশিয়া সিমেন্স এনার্জির কাছে বারবার অভিযোগ করেছে।
“আমরা এই বিষয়ে সিমেন্সের রাশিয়ান প্রতিনিধি অফিসে বারবার আবেদন করেছি, 10টি চিঠি পাঠিয়েছি। সিমেন্স চিহ্নিত বাগগুলির এক চতুর্থাংশের বেশি সংশোধন করেনি,” তিনি একটি টিভি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।
তিনি আরও তিনটি ইঞ্জিনের সিরিয়াল নম্বর উল্লেখ করেছেন যেগুলি মে এবং জুন মাসে ত্রুটির কারণে সিমেন্সের মেরামত করা দরকার ছিল যা তাদের বাধ্যতামূলক ডাউনটাইম অবস্থায় ফেলেছিল।
সিমেন্স এনার্জি মার্কেলভের মন্তব্যের প্রতিক্রিয়া জানাতে অস্বীকৃতি জানায়। সংস্থাটি বুধবার দেওয়া একটি পূর্ববর্তী বিবৃতি উল্লেখ করেছে যাতে এটি বলেছিল যে এটি সাইটে টারবাইনগুলিতে কোনও অ্যাক্সেস নেই এবং গ্যাজপ্রম থেকে কোনও ক্ষতির রিপোর্ট পায়নি এবং তাই ধরে নিতে হবে টারবাইনগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন রাশিয়া এবং গ্যাজপ্রমের যুক্তির বিরোধিতা করে যে বাল্টিক সাগরের তলদেশে রাশিয়াকে জার্মানির সাথে সংযুক্তকারী পাইপলাইনের মাধ্যমে সরবরাহের তীব্র হ্রাসের জন্য টারবাইনের সমস্যা দায়ী। এই ঘাটতি এই শীতে ইউরোপে ঘাটতি এবং গ্যাস রেশনিংয়ের ঝুঁকি বাড়িয়েছে।
সিমেন্স এনার্জি এর আগে তার পরিষেবা নিয়ে গ্যাজপ্রম-এর সমালোচনার মোকাবিলা করে বলেছে যে টারবাইন ফেরত দেওয়ার জন্য কাস্টমস নথি ফাইল করা রাশিয়ান কোম্পানির উপর নির্ভর করে।
24 ফেব্রুয়ারী রাশিয়া ইউক্রেনে তার সৈন্য পাঠানোর পর থেকে উভয় পক্ষের অর্থনৈতিক আঘাতের সাথে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন রাশিয়াকে শক্তি ব্ল্যাকমেইলের জন্য অভিযুক্ত করেছে, যা ক্রেমলিন অস্বীকার করেছে।
মার্কেলভ বলেছিলেন যে কানাডায় পরিষেবা দেওয়া টারবাইন এখনও রাশিয়ায় ফিরে আসেনি।
“এটি গ্যাজপ্রমের সম্মতি ছাড়াই রাশিয়ায় নয়, জার্মানিতে পাঠানো হয়েছিল,” তিনি বলেন, এতে নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকি তৈরি হয়েছে।
গ্যাজপ্রমকে পোর্টোয়ায়া কম্প্রেসার স্টেশন থেকে অন্যান্য টারবাইন মেরামতের জন্যও পাঠাতে হবে। “গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ নিষেধাজ্ঞার আওতায় পড়বে না এমন কোন স্পষ্টতা নেই,” মার্কেলভ বলেছিলেন।
Nord Stream gas row deepens as Gazprom airs new complaints on turbine